聚酰胺復合材料可適用于傳輸較高頻率信息的軌道電路，保障通訊信號的暢通，減少行車故障和提高行車安全。眾所周知，鐵路通訊信號是整個鐵路運輸系統的神經中樞。軌道電路是鐵路信號設備自動控制的遠程操作的重要組成部分。

    1.絕緣軌距桿
     鐵路鋼軌絕緣軌距桿是用于鐵路軌道電路區段保持鋼軌距離和加固線路的設備。采用玻纖增強PA66做絕緣體，與金屬拉桿及其它部件組成絕緣軌距桿，既能滿足拉桿機械強度的要求，又具良好的絕緣性，保證了軌道電路的正常工作。     2.軌道絕緣器材
     鋼軌絕緣是軌道電路的基本組成部分之一。軌道絕緣除應保證軌道電路正常工作外，還應不降低鋼軌接頭處的機械強度。這就要求軌道絕緣材料具有良好的絕緣性能和高的壓縮強度。由于受氣候、環境的不良影響及列車運行交變載荷的連續作用，鋼軌絕緣較易損壞。它是鋼軌最薄弱的環節。軌道絕緣的材料采用PA6、PA66、PA1010、MC尼龍等，主要產品為槽型絕緣、絕緣管墊、絕緣墊圈、軌端絕緣等。軌道絕緣技術與絕緣材料成為軌道電路設備技術發展的關鍵。

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